FESCO увеличивает частоту рейсов между Владивостоком и Пусаном
FESCO сообщила о втором судне на линии KSDL и планирует отправления раз в четыре дня. Для заказчика это повод сравнить ближайшие рейсы и стыковки с доставкой по России.
Читать материал →Практические материалы для импортёров: доставка, платежи поставщикам, таможенное оформление и управление себестоимостью поставок.
FESCO сообщила о втором судне на линии KSDL и планирует отправления раз в четыре дня. Для заказчика это повод сравнить ближайшие рейсы и стыковки с доставкой по России.
Читать материал →Одна и та же дата в постановлении № 682 относится к двум разным действиям. Разбираем, как импортёру спланировать выпуск и маркировку ноябрьской партии.
Читать материал →Поезд с российским льном дошёл до Находки. Для этой партии Тяньцзинь указан как следующий пункт маршрута, куда контейнеры планируют отправить морем.
Читать материал →Уточнение от 6 ноября: контроль в Покровке приостанавливается с 7 ноября; плановое начало пассажирских рейсов Нижнеленинское — Тунцзян перенесено на 6 ноября.
Читать материал →На переходе Кяхта установлены портальные досмотровые комплексы и обсуждаются их испытания. Целевые 10 минут относятся к досмотру, а не ко всему пути через границу.
Читать материал →На втором раунде переговоров в Шанхае стороны согласовали состав сведений и основные технические подходы. Сообщение ЕЭК описывает подготовку протокола, а не запуск нового сервиса для импортёра.
Читать материал →За январь–сентябрь сервис FCDL перевёз 259 тыс. TEU между Китаем и Владивостоком. Как использовать статистику при планировании партии и что уточнить отдельно.
Читать материал →После реконструкции Караузека заявлено увеличение числа полос с 6 до 16. Росгранстрой не назвал дату завершения работ; проектные показатели не описывают текущую очередь.
Читать материал →Минтранс сообщил о завершённых работах на двух автопереходах Приморья. Заявленная пропускная способность выросла, но фактическое время конкретной машины зависит от загрузки, контроля и готовности документов.
Читать материал →21 октября Минтранс сообщил об обсуждении Единого окна и цифрового паспорта перевозки на платформе «Лотус». Сообщение описывает обсуждение подходов; для текущей поставки важнее согласовать сведения о грузе и документах между участниками маршрута.
Читать материал →Через Гродеково — Суйфэньхэ начались опытные железнодорожные отправки с электронной накладной без бумажного дублирования. Об этом ЕЭК сообщила 30 октября 2026 года. Для грузоотправителя новость означает развитие технологии, но ещё не подтверждает её доступность для любой партии.
Читать материал →Электронная накладная проходит проверку на международном маршруте. Для заказчика груза главное — заранее согласовать доступ к документу, его исправление и действия при сбое.
Читать материал →Заказчику важно понимать, кто выполняет рейс и какая машина заберёт груз. Объясняем, какие данные Минтранс предлагает сделать открытыми и какие вопросы по перевозке стоит решить отдельно.
Читать материал →22 октября ЕЭК сообщила о повышении пошлин на отдельные товары лёгкой промышленности, электроники и запорной арматуры. Изменение не касается всего импорта: для конкретной партии нужно сверить код, ставку и дату вступления решения в силу.
Читать материал →ЕЭК подготовила комплекс мер против недостоверных документов об оценке соответствия. Это предложения на согласовании, но импортёру уже сейчас полезно сопоставить документ поставщика с записью в реестре и характеристиками конкретного товара.
Читать материал →Пересчёт, фото, вскрытие и проверяемый отчёт: практический шаблон для импортёра.
Читать материал →Обновлённый порядок фиксации повреждений, оговорок и уведомлений по договору и полису.
Читать материал →Таблицы исходных данных, примеры для разных товаров и источники характеристик.
Читать материал →Реестр партий, контрольная дата и события, меняющие смету. Калькулятор сохранён.
Читать материал →Постановление № 1179: границы исключения, документы и вопросы до рейса.
Читать материал →Как выбрать способ документального контроля, проверить Shipping Instructions и подтвердить release у перевозчика.
Читать статью →Руководство дополнено проверкой поставок из Китая, Южной Кореи и Японии: модель, количество, маркировка и транспортные документы.
Читать руководство →Какие изменения заявлены для гибридных и натрий-ионных батарей, прототипов и маркировки упаковки и что запросить у производителя до расчёта ставки.
Читать статью →Как проверить, кто выпустил электронный грузовой документ, где хранится запись, как подтверждается подлинность и что потребуется российской стороне.
Читать статью →Где переходит риск, кто отвечает за погрузку и экспортные формальности и что закрепить в контракте до оплаты.
Читать статью →Как различать страну производства, продавца и отгрузки и какие документы собрать до отправки партии.
Читать статью →Как связать цену, скидку, оплату и расходы и подготовить доказуемый ответ по существу запроса.
Читать статью →Что проверить, как связать документы и расчёты и как подготовить основания для исправления сведений.
Читать статью →С сентября 2026 года неоплаченные дорожные начисления иностранного перевозчика могут остановить автомобиль на российской границе. Разбираем, что согласовать с транспортной компанией до загрузки.
Читать статью →Какие расходы входят в цену сделки, что проверять на добавление и как документально выделять работы после ввоза оборудования.
Читать статью →Шесть проверок AWB до вылета: стороны, маршрут, грузовые места, описание, особые условия и согласованная версия.
Читать статью →15 сентября Национальное бюро статистики КНР опубликовало августовский обзор экономики. В нём зафиксирован рост внешней торговли и выпуска оборудования. Разбираем, какие выводы для закупок из Китая допустимы, а какие делать преждевременно.
Читать статью →С 8 марта 2026 года действует решение Совета ЕЭК № 13 с изменениями отдельных позиций ТН ВЭД и Единого таможенного тарифа для продукции химической и кожевенно-обувной отраслей. Для импортёра это повод перепроверить не «старый код из таблицы», а описание товара и актуальную классификацию.
Читать статью →После предоплаты заказ редко остаётся неизменным: поставщик заменяет позицию, добавляет запасные части, меняет упаковку или переносит готовность. Разбираем, как превратить такие изменения в управляемый процесс, а не в сюрприз на складе или при оформлении.
Читать статью →Фото «товар готов» не показывает, сколько мест заберёт перевозчик, есть ли паллета под коробкой и совпадает ли маркировка с упаковочным листом. Ниже — короткий шаблон фотоотчёта, который помогает проверить фактическую готовность партии до подачи машины.
Читать статью →Перевозчик отвечает за груз, но это ещё не означает возмещение всей стоимости закупки при любом происшествии. Разбираем, как связать договор перевозки, страховой полис и финансовые интересы импортёра — без лишних обещаний и покупки покрытия вслепую.
Читать статью →Актуальные ставки на доставку из Китая, авиа и ж/д, таможенное оформление и услуги ВЭД. Смотреть цены →
Китай, Япония, Южная Корея: работающие маршруты, сроки и калькулятор расчёта стоимости. Подробнее →
Как подготовить переход на белую схему и не смешать документы, платежи и логистику. Как это работает →
Пришлите описание груза или инвойс. Проверим исходные данные и определим, какие расходы, документы и этапы нужно учесть в расчёте.