Авиадоставка грузов: срочно, сложно, под ключ

Специализируемся на срочных и сложных авиаперевозках: запчасти для остановившихся производств, электроника с литиевыми батареями, дорогие и чувствительные грузы. Борт + таможенное оформление в аэропорту — за 24–48 часов.

Китай · Япония · КореяОАЭ · Турция · ИндияЕвропа · США через хабыDG и Li-ion батареи
Авиадоставка грузов: погрузка паллет в грузовой самолёт

Направления и ставки

НаправлениеСрок рейсаПод ключ с таможнейСтавка от
Китай → Москва1–3 дня5–10 дней$2,5/кг
Гонконг → Москва1–2 дня5–8 дней$5/кг
Япония / Корея → Москва2–4 дня6–10 днейпо запросу
Турция → Москва1–2 дня3–5 дней€1,5/кг
ОАЭ → Москва1–2 дня4–7 днейпо запросу
Европа / США → Москва (через хабы)3–7 дней7–14 днейот $3/кг

Плюс сборы аэропортов и надбавки за срочность/опасные грузы; минимальный счёт от $200. Ставки волатильны — котировка фиксируется на 3–5 дней.

Основные авианаправления

Авиадоставка из Китая: грузовой самолёт

Прямые рейсы из Гуанчжоу, Шанхая, Пекина и Гонконга. 5–10 дней под ключ, от $2,5/кг, склады консолидации и Li-ion грузы.

Авиадоставка из Японии: погрузка грузового самолёта

Работающие маршруты через транзитные хабы, 6–12 дней. Проверка экспортных списков Японии до контракта, платежи в JPY.

Авиадоставка из Южной Кореи: погрузка паллет в самолёт

Инчхон и Пусан через работающие хабы, 6–10 дней. K-beauty с сертификацией, электроника, автозапчасти.

Что мы умеем в авиафрахте

🚨

АОГ и «стоп-лайн»

Простаивает линия или борт — бронируем ближайший рейс, встречаем в аэропорту, выпускаем за 24–48 часов. Ведём такие поставки в приоритете 24/7.

🔋

Батареи и опасные грузы

Li-ion электроника, аккумуляторы, DG-грузы (кроме классов 1 и 7): MSDS, декларация отправителя, согласования с перевозчиками.

🌍

Сложные маршруты

Европа и США через Стамбул, Дубай и Гонконг — с корректными документами на каждом плече и предсказуемым сроком.

Погрузка авиагруза в ангаре грузового терминала Грузовой терминал аэропорта: обработка международных грузов

Проверьте скрытые опасные свойства до запроса ставки

Коммерческого названия «оборудование», «образцы» или «обычный груз» недостаточно. До бронирования раскройте состав и полную комплектацию партии: проверка в аэропорту не заменяет исходные сведения от поставщика.

IATA обращает внимание, что досмотровые системы авиационной безопасности не являются универсальным способом выявить все необъявленные опасные грузы. Это предупреждение не вводит общий запрет на перечисленные товары. Сообщение IATA от 24 сентября 2026 года ↗

Товар и состав

Укажите полное название, модель, производителя, назначение, состав или техническое описание каждой позиции.

Комплектация и упаковка

Перечислите все вложения и приложите фотографии товара, этикеток, внутренней и внешней упаковки.

Документы и места

Передайте SDS, если он применим, имеющиеся сведения о транспортной классификации, а также количество, массу и размеры мест.

Если описание, документ и фотография расходятся, сначала запросите уточнение у поставщика. Не назначайте номер ООН самостоятельно и не считайте отсутствие документа подтверждением отсутствия опасных свойств.

Проверить груз с батареями →  ·  Сверить данные авианакладной →

Не уверены, какая схема доставки вам подойдёт?

Ответьте на 6 коротких вопросов — получите предварительную оценку срока, ставки и подходящего маршрута. Для юрлиц и ИП. Расчёт по делу — без навязчивых звонков.

Шаг 1 из 6
Откуда планируется отправка груза?
Страна отправки определяет доступные маршруты, сроки и стоимость *
Город отправки или город поставщика

Частые вопросы

Сколько стоит авиадоставка груза из Китая?

От $2,5/кг плюс сборы аэропорта и топливная надбавка; минимальный счёт — от $200 за партию до 45 кг. Гонконг — от $5/кг. Оплачиваемый вес считается как максимум из фактического и объёмного (1 м³ ≈ 167 кг). Точную ставку по вашему маршруту фиксируем на 3–5 дней.

Как быстро вы доставите срочный груз, если у нас остановилась линия?

Формат «первым рейсом»: бронируем ближайший борт, оформляем в аэропарту прилёта и выпускаем декларацию за 24–48 часов с момента вылета. Работаем с Шереметьево, Домодедово и Внуково напрямую — включая ночные рейсы и выходные.

Возите ли вы грузы с литиевыми батареями и опасные грузы?

Да — электронику с Li-ion батареями, оборудование с аккумуляторами и опасные грузы большинства классов (кроме 1 и 7). Готовим MSDS, декларацию отправителя и согласования с перевозчиком — из-за этих требований многие экспедиторы такие грузы не берут.

Откуда вы возите авиагрузы?

Китай (все основные аэропорты и Гонконг), Япония, Южная Корея, ОАЭ, Турция, Индия, Юго-Восточная Азия. Из Европы и США — через проверенные хабы: Стамбул, Дубай, Гонконг; срок 5–14 дней в зависимости от маршрута и товара.

Что выгоднее — авиа или ж/д?

Авиа выигрывает, когда важен срок или дорог каждый день простоя: электроника, запчасти, образцы, товары с высокой стоимостью килограмма. Для регулярных поставок массовых товаров дешевле ж/д (от $0,4/кг, 18–25 дней). Посчитаем оба варианта в одной смете — сравните итоговую себестоимость.

Вы оформляете авиагрузы в аэропорту прилёта?

Да, декларации по авиагрузам подаются в таможенные посты Шереметьево, Домодедово и Внуково; выпуск возможен за несколько часов. Это наша ключевая специализация — груз не лежит неделю на СВХ в ожидании документов.

Подготовим предварительный расчёт поставки

Пришлите описание груза или инвойс. Проверим исходные данные и определим, какие расходы, документы и этапы нужно учесть в расчёте.