Россия и Казахстан запустили пилотную перевозку с e-CMR

15 октября 2026 года Минтранс России сообщил о первой грузовой автомобильной перевозке между Казахстаном и Россией с электронной международной транспортной накладной e-CMR. По сообщению ведомства, пять стран ЕАЭС согласовали единый формат документа и технологические подходы к обмену сведениями между национальными операторами.

Для отправителя и получателя груза эта новость означает появление практического опыта электронного обмена на маршруте. До заказа конкретного рейса, однако, нужно выяснить, сможет ли выбранный перевозчик работать в такой схеме и какой комплект документов потребуется участникам поставки.

Что подтверждает запуск пилота

Сообщение Минтранса подтверждает пилотную перевозку. Ведомство называет следующим этапом правовое закрепление полноценного применения e-CMR в ЕАЭС и национальном законодательстве. Из этого сообщения нельзя сделать вывод, что все международные автомобильные перевозки уже переведены на электронные накладные или что бумажные документы больше не нужны.

Согласованный технический формат — один из элементов работы. Для конкретного груза остаётся выяснить, кто выпускает накладную, как её получают участники рейса и как документ используется на каждом участке маршрута.

Пять вопросов перевозчику до отгрузки

1. Подходит ли схема для нашего рейса? Уточните маршрут, участников электронного обмена и оператора системы. Согласуйте оформление при перегрузке или смене перевозчика.
2. Кто оформляет и подписывает накладную? Определите ответственных со стороны отправителя, перевозчика и получателя, а также порядок предоставления доступа.
3. Как проверить сведения о грузе? До отправки сверьте стороны, адреса, описание товара, количество мест и массу с инвойсом и упаковочным листом. Расхождения нужно разобрать до выезда.
4. Как исправить ошибку? Согласуйте, кто вносит изменения, как остальные участники узнают о них и где находится актуальная версия накладной.
5. Что делать при техническом сбое? Получите от перевозчика порядок действий при отсутствии доступа к системе и перечень документов, которые потребуются в резервном сценарии.

Что зафиксировать в заявке на перевозку

Полезно письменно согласовать схему документооборота вместе с маршрутом: используемую систему, ответственных, момент оформления накладной, способ доступа получателя и порядок действий при изменении рейса. Такой список позволяет обнаружить организационные пробелы ещё до подачи автомобиля.

Например, если после международного участка груз передают другому перевозчику, заранее уточните, как оформляется передача и какие документы сопровождают дальнейшую перевозку. Участие первого перевозчика в пилоте само по себе не отвечает на вопросы по остальным участкам.

Электронную транспортную накладную следует рассматривать в составе документальной схемы всей поставки. Если операция требует таможенного оформления, отдельно согласуйте необходимые сведения и документы с перевозчиком и таможенным представителем.

Вопросы и пример выше — практические рекомендации редакции LOGISTRANS. Они не являются перечнем новых обязанностей из сообщения Минтранса.